しんこのブログ

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悲報!キッチンの無印良品の壁につけられる家具ポケットをミスで破壊 しかも絶版になってたなんて…

朝ランニングのペースが激遅になっているしんこです。

夏場はオーバーヒートしないようにペースダウンするのは仕方ないのですが,遅さ度合が半端ない。

今週の日曜日は曇りで気温27℃という環境下での平均ペースが6:02 min/kmで,なんと6分オーバー。ちなみに昨年の同時期だと7月22日に晴れ,気温27℃という暑さにもかかわらず5:22 min/kmで走り切っています。今年は春頃から右足の付け根の痛みを引きずっているとはいえ,ある程度温まれば痛みはなくなるのでそれが原因とも思えません。

これが老いというものなのか…悲し。

 

今回はキッチンの壁につけられる家具ポケットを壊しちゃったお話。こちらも悲し。

 

 

 

リペアの仕方を間違えた

フックが緩んで落下

2022年の1月にキッチンの清水・排水タンク収納扉に取り付けした,無印良品の壁につけられる家具ポケット。

www.shinkoace.com

 

自分としてはお気に入りの装備で,食器用洗剤の収納として重宝していたのですが。

 

最近フックのロックが甘いなあ…と思っていたら,床にドーンと落下。

フックを固定していたタッピングビスが緩んでいたのが原因ですが,落下のダメージでポケットの角が潰れてしまいました。あちゃ~😖

 

リペアに失敗

過去にテーブルなどに軽微な凹みをつけてしまったときには,水を浸したティッシュぺーなどで傷を覆ってリペアしたことがあります。

www.shinkoace.com

 

今回もこの手でいけるんじゃね?失敗したら買い換えればいいや…みたいに安易な考えで水に浸してしまったんですよね。

 

そしてその結果がこれ。

 

やっちまってからだいぶ時間が経過しているので乾いていますが,あちこちが膨張して,表面のツキ板が剥がれてしまっています。

 

水に浸すリペア方法は無垢材に許されるテクニックで,集成材には禁じ手でした。

 

新品にしようと思ったら絶版だった

こうなってしまっては新品交換するしかありません。さっそく無印良品に行ってみたら…壁に付けられる家具ポケットは無し。

単純に欠品なのかなと思ったのですが,売り場に表示されているラインナップに”ポケット”が存在していないことに気付きました。

 

無印良品のWebサイトで調べてみたらやっはり絶版になってました。ああ…安易に水に浸けないでほかの方法を考えればよかった…

www.muji.com

 

さて,このぼろぼろの壁に付けられる家具ポケット,どうしましょうか。思案中。

 

 

折りたたみ式テーブルの剥がれて浮いた「ツキ板」を手直し キャンピングカー スーパーロングトレイン

昨夜からネットショッピングのクレジットカード決済ができずいらいらしていたしんこです。

決済時に認証コードのメールが送られてきて,そのコードを入力すると決済完了という手順なのですが,肝心のメールが届かないんです。迷惑メールブロックの設定などしていないはずなのですが。

結局6時間以上経った今朝になってから,昨夜何度もトライした分の認証メールが着信し始めたのですが,そんなもん時間切れで決済できるわけないですよね。

 

カード会社のQ&AやAIチャットもやってみましたが,迷惑メールブロックなど該当する原因がなければプロバイダーに問い合わせてくださいなどと,他者に原因があるんでしょ?みたいな無責任な回答ばかり。お役に立ちましたか?だとぉw いいえ💢全然役立たずです!

qa.smbc-card.com

オペレータに繋ごうとしても,混雑しているのでしばらくしてから…みたいな感じで,これも役立たず。

今日の午後になってやっと普通に認証コードのメールが着信するようになって決済することができましたが,時間切れで¥300引きのクーポンを失いました。

 

争奪戦の激しい格安航空券のセールや,北海道行のフェリーの予約なんかでこんな事態になったらまじでやばいっす。

しっかりしてちょうだいよ!

 

前置きが長くなりました。

今回は馴染みスーパーロングトレインの家具の手直し。

 

 

 

折りたたみ式テーブルの「ツキ板」を手直しする

マルチルームに入ろうとして気づく

だいぶ前のことになりますが,大型連休くるま旅でのことです。

ポータブルトイレを使うためマルチルームの扉を開けようとしたとき,おしりに何かひっかかるような感触が。

折りたたみ式テーブルがおかしいみたい。

 

調べるとツキ板が浮いているのを発見。

盛大にひっかけてベリッと壊してしまう前に修理しましょう。

 

折りたたみ式テーブル「ツキ板」の手直し

いつもの手順で木工用接着剤を水で薄めた水溶液を作ります。あとはマスキングテープとはさみを用意すれば準備完了。

 

ツキ板が浮いた隙間に水溶液を流し込み,マスキングテープで固定します。

 

処置が済んだらじっくりと乾燥を待ちます。

 

マスキングテープを剥がせば…

修理完了。

 

気になるところもついでに修理

こちらは電子レンジを収めた吊り棚の支柱。

スライド式開閉窓を開け閉めするとき手の甲にひっかかる感じがするので,ついでにこちらも修理。

今回はこんなところで終わりかな。

 

まとめ

ことあるたびにちょこちょこと手直ししてますが,この辺りはキャンピングカーも自宅も同じこと。

 

自分で手直しできるので,気がついたらまた修理しながら使っていきましょう。

 

スーパーロングトレイン スペアタイヤ固定具のボルトカバーの破損再び

朝ランニングのコースに咲いた蓮の花に癒されるしんこです。

もう今年もこの季節になったのか。早いなw

 

前回に続き今回もスーパーロングトレインを修理したお話。

 

 

 

スペアタイヤ固定具のボルトカバー

プラスチックの部品が破損

スーパーロングトレインが納車されてからちょうど1年くらいが経過した頃に投稿したこちらの記事。

www.shinkoace.com

 

スーパーロングトレインの後部はカーゴスペースになっていて,同時にマルチルームへの動線にもなっています。

 

ちょうどそこにあるのがハイエースのスペアタイヤ固定具を上げ下げするジャッキボルト。

キャンピングカーに架装するため床板が張られているので,その部分にプラスチックのかバーが取り付けられているのですが,踏んだ時にカバーのフランジ部分がバキッと割れてしまったというできごとでした。

 

お取り寄せした新品の部品に,破損した部分の1部を使って体重がかかっても壊れないように改造して復旧,その後は問題なく使用していたのですが…

 

「あ゛~!やっちまった~!」再び

先日の白馬八方尾根くるま旅でのことです。車両の後部から「あ゛~!やっちまった~!」という嫁さんの叫びが。

 

また逝ったかと慌てて移動してみると…

逝っちゃいましたね。踵で踏み抜いちゃったようです。

 

ただし今回は外側のフランジ部分ではなく,嵌め込み式の蓋が木っ端微塵になっています。4年前に対策したところについてはその効果が確認されたわけですが,なんとも…

 

ボルトカバーを修理する

代わりの蓋があれば修理は簡単

大袈裟に”修理する”などとのたまっていますが,元々外せる部品がバリンと逝っただけですので,代わりがあれば速攻で復旧できます。

 

まずはバラバラになった蓋の残骸を撤去。

フランジ部分は異常なしです。対策がばっちりだったのを再確認。

 

スペアを保管しておいたのだ

さて代わりの蓋ですが,2020年に壊れたのはフランジ側で,蓋は健全な状態。

もしものことがあったらとスペアパーツとして保管してあったのですよ。

まさか出番がくるとはな。

 

パチンと嵌め込んで復旧完了です。

 

まとめ

意外なところに弱点が露呈しましたが,このプラスチックカバーはカトーモーターの他のモデルでも標準的に使用されています。

 

ただしこのカバーの上が動線になっている,ましてやちょうど踵で踏みつける位置にあるというレイアウトのモデルはほとんどないと思います。

 

スーパーロングトレインも標準のカーゴスペースだったら荷物が載るだけですが,自分はマルチルームを特注で付けたので,扉を開閉するときの立ち位置になっちゃってるんですよね。

 

まあ気を付けようとは思いますが,またバリンと逝ったら交換すればいいやね。

 

 

キャンピングカー ぼろぼろになったFIAMMA サイドオーニング フロントケースのステッカーを貼り換え

2月22日からずっと背負っていた朝ランニングの遅れを解消したしんこです。

1日10kmペースで年間3660km(今年はうるう年なので366日)を走破する朝ランニング。1月は1か月で404km走破と絶好調で貯金を築いていたのですが,1月31日に転倒して膝を負傷。出走不能の日が続いたので2月は低迷。2月22日に遅れはじめてからずっと借金生活が続いていました。

先週末の白馬八方尾根くるま旅から帰ってきた時点での遅れは36km。何とか解消しようとこの1週間はちょっと頑張って,7日で36kmの遅れを取り戻しました。1日あたり平均15kmを走ることになるのでちょっと厳しいチャレンジでしたが,曇りで風が涼しい日が続いたので何とかいけましたね。

 

1年のちょうど半分で振出しに戻したので,明日からまた地道に走ります。

 

 

今回はサイドオーニングのステッカーを貼り換えしたお話。

 

 

 

サイドオーニングのステッカー

劣化が進んでぼろぼろに

2022年の9月に投稿したこちらの記事。

www.shinkoace.com

この頃はサイドオーニングの「FIAMMA F1s」のステッカーの"F"と"1"が剥がれ始めた…となっていますが,それから1年と9か月経過した状態がこちら。

無残。こうなるまで放ったらかしておいたのもどうかと思いますが,これは見っともなさすぎです。さすがにこれ以上は放置できん。

 

リペアパーツ

当初は自分でカッティングシートを切り出して補修を…と考えていたのですが,原本がここまで崩壊してはコピーも不能

 

以前から存在は知っていましたが,素直にFIAMMAのリペアパーツを使用します。

www.campingcar-partscenter.jp

自分のサイドオーニングはF1s,ステッカーはF45sですが,物は同じらしいのでこれで良しとします。

 

早速ぽちっとな。

なお注文時点での発送方法は宅急便しか選択できず¥1,089と高額ですが,商品が小さいので備考欄に「ネコポス希望」と記載すれば,送料¥385で決済してくれます。

商品代金と合わせて総支払額は¥2,321。

 

そこまで費用をかける必要ある?剥がしちゃえばいいじゃんという選択肢もありますが,元々こんなくるまに乗るようなステッカー大好き人間なので,しっかりとリペアします。

 

FIAMMA 98673-088 F45s ラベル

開封の儀

ぽちっとしてから2日後にはもう到着。

 

開封!折れないようにダンボールで丁寧にサンドイッチされてました。

品番は98673-088。

 

ひっくり返すとこんな感じ。

それじゃあ貼り換えしようぜ。

 

ステッカーの貼り換え

まずは位置決めを楽にするため,旧ステッカーを利用してマスキングテープを貼ります。

 

ぼろぼろのステッカーを撤去。

特に剥がしにくいということもなく,あっさり撤去完了。

 

フロントケースを軽く水拭きして埃を落としたあと,シリコンオフでしっかりと清掃しておきます。

 

ステッカーの裏紙を剥がし,ガイドのマスキングテープに合わせて慎重に貼ります。文字がフロントケースに貼りついちゃうともうやり直しはできないので,位置合わせは1発で決めないといけません。

台紙が紙なのでガイドのマスキングテープが見にくいぞ。

 

文字をしっかりと貼り付けて台紙を剥がすと…

上手くいったな。

 

まとめ

ぼろぼろでみっともなかったサイドオーニング フロントケースのステッカーが復活しました。

 

ステッカーの品質自体はオリジナルといっしょでしょうから,また数年後には剥がれてくるはず。

 

またリペアするか,剥がしっぱなしにしちゃうかはその時の気分で決めましょう。たぶんまた貼り直すと思いますが。

 

 

キャンピングカー 出発準備のうっかり防止にフライトタグを使ってみた

茨城空港から台湾高雄への定期便が就航するとの情報にわくわくしているしんこです。

sky-budget.com

台湾・旅行系YouTuberのcopochanさんのXに,「高尾行のチャーター便を定期便にしてほしいなあ。」とコメントしたら,「噂ありますよー」と返信をもらった直後のWebニュースでした。

行きてw

その前に台北便航空券の冬ダイヤセールを早くお願いしますだ。

 

 

さて今回はキャンピングカーのうっかりを防ぐ方法のお話。

 

 

 

フライトタグ

航空自衛隊浜松広報館エアーパーク ミュージアムショップ ツバサ

大型連休のくるま旅で訪れた航空自衛隊浜松広報館エアーパーク。

www.shinkoace.com

館内にミュージアムショップ ツバサがあったので,そりゃふらふらと行っちゃうでしょう。

 

そして購入したのがこちら。

航空自衛隊で使用しているフライトタグをアクセサリーにしたものですね。

 

フライトタグ

そもそもフライトタグって何?っていう話ですが…

 

裏側に刺繍された「REMOVE BEFORE FLIGHT=飛行前に取り外し」をすることが目的の札です。

 

航空機がエプロンから滑走路の端まで誘導路を移動している間,兵装の安全ピンなどは付けたままです。離陸する直前のラストチャンスチェックでこの安全ピンを外すのですが,もし外し忘れがあったら一大事。そこで安全ピンにひらひらと目立つ札をぶら下げて見落としがないようにしているというわけです。

写真では脚部のカバー類にフライトタグがぶら下がっていますね。

キャンピングカーにも使えるかも

出発前のうっかり忘れ

自分は航空祭売店でパッチなどについ手を出してしまう人なのですが,パッチは眺めるだけで実用性がないんですよね。

フライトタグなら実用性があるかも…と思ったのが,キャンピングカー出発時のうっかり防止。

 

停泊地から走り出すときにはそれなりの準備が必要なのですが,自分も過去にうっかりミスがいろいろありまして,キッチンカウンターの上に物を置いたままにして走行中に滑り落ちたり,スライドドアの窓を閉め忘れたまま走りだしたり。

あとは走り始めてから,そういえばあれやったっけ?と心配になって,停車して確認したりとか。

 

マックスファンにフライトタグ

フライトタグを見たとき,直感的に使えるかもと思ったのはマックスファン。

取扱説明書では走行中にベントリッドを開けていてもいいよ…となっているようなのですが,ベントリッドにかかる走行風の風圧により開閉するためのギヤなどが破損してしまうので,全くおすすめしません。

 

自分は走行前には必ず閉めるようにしていますので,このベントリッドの開閉確認にフライトタグを使えばうっかり防止になるんじゃない?

 

納戸をごそごそやったらこんなよさげなフックを発見。

 

こいつをノブの近くにペタッとな。

 

ベントリッドが開になっているときにはフライトタグをひらひらとぶら下げておきます。

 

運転席からの視認性もばっちり。これならばうっかり開けたまま走り出すことはないよね。

 

ベントリッドを閉じたらフライトタグを取り外し。

まさに「REMOVE BEFORE FLIGHT=飛行前に取り外し」です。ハイエースは飛ばないけど。

 

まとめ

フライトタグはもう1つあるので有効に使いたいですよね。

車内をざっと見まわすと…そういえばよくやっちゃうのがマルチルーム扉の丸落し金具のロック忘れ。

コーナリング中に突然バーンと開いちゃったりするのでかなりびっくりします。

 

丸落し金具のロック開放中はフライトタグをぶら下げておくようにすればいいのですが,適当な場所がありません。

良く見える部分ですからみっともないものは付けたくないのでちょっと考えますか。

 

 

ポータブルトイレ ポルタポッティ565E 電動ポンプの押しボタンスイッチが不調に 修理はできるのか?

二日酔を朝ランニングでスッキリ解消したしんこです。

5kmくらい行ったところで回復した感じがしました。

 

今回はスーパーロングトレインに搭載しているポータブルトイレの話。

 

 

 

あれ!?水が出ないよ…

洗浄水が凍結?原因はスイッチの不調

スーパーロングトレインにはTHETFORD ポルタポッティ 565Eという電動で洗浄水が流れるタイプのポータブルトイレが搭載されています。

www.shinkoace.com

 

今年の1月のことです。ポータブルトイレを使用して水を流そうとボタンを押しましたが,電動ポンプが動きません。

電池を新品に変えてみましたが変化なし。やばい壊れたのか,どうしようかと考えながら数日後にボタンを押してみると,正常に水が流れました。やれやれよかったぜよ…

 

それから1か月後,万座ホテルジュラクをチェックアウトした時にまた電動ポンプが動かない現象が再発。軽井沢で散策したあと,試しにボタンを押したら正常に流れました。

この日は出発時点で車内が氷点下になるくらい冷えてましたし,1か月前も冷え込んでいたので,洗浄水が凍結していたのかも…ということで納得することに。

 

原因はスイッチの不調

その後は特に問題もなく正常に作動していたのですが,春になってまた再発。さすがに凍結が原因ということではなさそうです。

 

えい!ままよとばかりにボタンを連打すると,最初はちょっとだけ電動ポンプが寸動し,徐々に正常に作動するようになることがわかりました。

 

これは凍結でも,電動ポンプの故障でもなく,押しボタンスイッチの接触不良が原因と考えて間違いない。

 

押しボタンスイッチに接点復活材をつけてみようと試みる

押しボタンスイッチの接触不良だったら,まずは接点復活材を使おうと思いますよね。

 

自宅にはKUREの接点復活材2-26があるので,すぐに作業開始。

押しボタンスイッチは電池ボックスの蓋を兼ねています。

 

矢印の2か所のつめを外すと,電池ボックスが取り外せます。

 

あとは基板を外せば押しボタンスイッチに2-26をシュツとできるのですが,基板がプラスチックの蓋にがっちりとモールドされていて,取り外すことができません。

にゅるっとはみ出している部分をノミやカッターで切除したのですが,びくともしないので,基盤の裏側もべっとりと接着されているようです。

 

うw 残念ですがここまでです。

 

交換部品が簡単に入手できない

パーツリスト

もし押しボタンスイッチが完全にダメになったら,部品交換するしかなさそう。

 

こちらのWebサイトにスペアパーツリストを発見したのでダウンロード。

www.thetford-europe.com

 

修理方法のマニュアルもダウンロードできるので,部品さえ手に入れば自分で交換できますね。

 

さて,スペアパーツリストによると当該部品は 21 のElectric pumpでSpare part
numberは92402 。電動ポンプはいらないんだけどなあ。

まあとりあえずこれで検索すれば部品は手に入るはず。

 

スペアパーツは国内で流通していない

簡単に情報が手に入るだろうと思って"セットフォード 92402"のキーワードでWebで検索してみたのですが,国内での販売はほぼありませんでした。

唯一購入可能なのはamazonですが,写真が手動のピストンポンプだったりしてかなり不安な状況。価格もびっくり価格の¥24,389だし。

その他にヒットするのは海外のWebサイトばかり。

しかも$129.99って,今現在のレートで計算するとやはり¥20,000以上のびっくり価格です。

欲しいのは電動ポンプじゃなくてスイッチだけだっちゅうのに。

 

壊れたら新品購入で対応

いろいろ考えた結果,完全に壊れてしまった時には入手できるかよくわからない高額な部品を購入しようとするよりも,新品のポルタポッティ 565Eを購入してしまった方が費用対効果が高いと判断しました。

 

¥28,000から¥35,000前後で販売されていますし,汚物タンクとかも新品の方がいいですよね。

まとめ

調子が悪いのは久しぶりに使用した時なので,完全に作動しなくなるまでは押しボタンスイッチを連打して使用することにします。

 

電動ポンプじゃなくて手動ポンプならそんな心配しなくていいじゃないかって?いやいや電動の便利さを知ってしまったら手動なんて使えませんぜ。

 

 

大型連休にキャンピングカーで行く山梨・静岡・長野くるま旅⑧ Day6 道の駅 南アルプスむら長谷・ED19 1・菅野温泉

パソコン上に突然現れた新しいOutlookに戸惑っているしんこです。

とりあえず画面に従ってアカウントの設定をして受信はできるようになりましたが,言語を日本語に変更したのに英語があちこちに混在したままになっていたりして何だかいまいちです。

 

こちらの続き。

www.shinkoace.com

長かった大型連休の話も今回が最終回。

くるま旅の最中はブログに書くことを思い浮かべながら写真を撮ったりするのですが,さっさと纏めないと何を言おうとしてたんだっけ?になっちゃうのでダメですね。

 

 

 

キャンピングカーで行く山梨・静岡・長野くるま旅 Day6

道の駅 南アルプスむら長谷

遠照寺まで朝ランニング

道の駅 南アルプスむら長谷の朝5時です。

 

いつもなら準備ができたら出発です…となるところなのですが,今日はまだ動きません。

実はこちらの”南アルプスむら パンや”にクロワッサンを予約してあるのですよ。

焼き上がるのは8:30なのでそれまでは動けないのです。

 

それまでただごろごろしているのも能がないので,山中湖1周に続いてこのくるま旅2回目のランニングを敢行します。

というよりも実は元々こっちを走るつもりでウェアとシューズを持ってきていて,せっかくだから山中湖もやっちゃえwで走ったんですが。

 

5:30 朝ランニングスタート。道の駅から北へ5.1kmの遠照寺まで往復すればちょうどいい。

 

美和ダム

遠照寺への交差点を右折せずに直進して,美和ダムにちょこっと寄り道。

 

天端を1往復します。

 

放流中のゲートの上まで来ましたが…

 

全く見えんぞ。

 

遠照寺

さて,遠照寺に向かって本格的にランニング開始。

遠照寺までの道のりは緩やかながらもずっと上り坂。景色もわからないので距離が長く感じます。

 

いつもの5kmよりずっと疲れを感じつつ,やっとこさ遠照寺に到着。

onshoji.com

 

早朝なので誰もいません。

 

境内の奥,七面堂まで行ってみます。

石段が滑りそうだったので慎重に行きましたよ。

帰りは下り&景色がわかっているので体も気持ちも楽。途中で写真を撮ったりしたので12.7kmを80分,6:50にゴールです。

 

汗を拭いて,着替えをしたら朝飯にするべ。冷蔵庫の中の食品もほぼ完売です。

 

南アルプスむら パンや

予約した時間になったので"南アルプスむら パンや"へGO!

 

こちらには昨年の大型連休にも立ち寄っています。

行く3日前に電話してみたものの,既にクロワッサンの予約はいっぱいで断られ,ダメもとで開店と同時に入店してみましたが,店頭にならんでいた商品はわずか数点…幻のクロワッサンとなっていたのです。

www.ina-city-kankou.co.jp

今回は2週間前にばっちり予約しておきました。

 

店内に入ると…こんな感じで商品棚はほぼすっからかん。

 

この日は8:30の時点で,メロンぱん ¥180とマフィン(抹茶) ¥180だけがフリーで購入できました。

 

クロワッサンは1個 ¥60。ミニサイズだしせっかくここまで手間暇をかけたので20個予約しておきましたよ。

念願叶ってやっと購入!メロンぱんとマフィン(抹茶)も1個ずつ追加。

 

さっそく1個いただきます。焼き立てなので温かく軽い食感。表面に甘いテカテカしたやつが塗られているので,手がベタベタしますが美味しい!大人気なのもわかるわw

このあとおやつにいくつかつまみ食いしましたが,少し冷めたほうが自分は好きかも。お土産にしてもいいと思いますよ。

 

よし,任務完了。撤収する!

 

諏訪・白樺湖経由の帰り道

予定では今日中に自宅に戻ることになっていますが,道の駅 南アルプスむら長谷から自宅までは下道利用の最短ルートで278km,6時間42分の遥か彼方。

疲れたら停泊して翌日早朝に帰るかも…ってくらいの気楽な考えで帰ります

 

ED19 1

本日最初の寄り道は,30分移動して箕輪町に静態保存されている電気機関車ED19 1号機。

 

屋外で野ざらしになっている割には美しい外観が維持されています…が2位側のデッキに付けっぱなしの足場パイプ&階段が雰囲気ぶち壊しだぜ。

 

こちらの電気機関車は,日本の電気機関車の黎明期に鉄道省が外国から輸入したもので,アメリカのBoldwin/ボールドウィンWestinghouseウェスティングハウスで製造され,両社の社名が刻まれた銘板がしっかりと残っています。

 

晩年は飯田線で活躍したのでこちらに静態保存されているというわけ。

 

クラシカルな台車の奥に電動機が見えますね。いい。

 

デッキ部の扉の縁や側面の窓枠,区名標入れなどが金色に装飾されていますが,ED19 1に改造される前のED53 3時代に,お召し列車牽引用予備機に指定されていた名残なのかはよくわかりません。でもぶどう色の車体にアクセントとして効いてますよね。

 

こちらの保存で感心したのは架線が再現されていること。電気機関車の展示には必要な演出でしょう。

 

いいもの見させていただきました。お願いだから2位側の足場パイプ&階段だけは外しておいてね。

 

菅野温泉

お次は約50分移動して,下諏訪町の菅野温泉へ。朝ランニングで汗をかいたからさっぱりしないと。

 

駐車場は最寄りの四ツ角駐車場を利用。

料金所で菅野温泉に行く旨を伝えて利用証明書をもらい,番台でハンコをもらってくれば駐車料金は無料になるというシステム。

 

菅野温泉へGO!

おwこのレトロな感じに痺れる。

営業時間は6:00~22:00と超ロング。しかも入浴料金は¥280と破格。

ただし石鹸,シャンプーの類は一切ないので持参していってくださいね。

 

この日は連休の谷間の平日ですし,時間も10時過ぎということで利用客もまばらでのんびり。

いがったw

 

白樺湖駐車場が車中泊禁止になった⁉

ツルヤ茅野店で買い物をして,南白樺湖駐車場に到着したのは12時半頃。

ここで昼飯&休憩にします。

 

お手洗いに向かう途中の看板に今まで見たことのない文言が。

禁止事項の中に"車中泊"と書かれています。この駐車場は過去に何度も利用していますが,こんな表記はなかったはず。

駐車場の中にいくつか同様の看板がありますが,"車中泊"の表記があるものと無いものが混在しています。

どうやら新しく設置した看板に追記されたらしい。うw自分にとってはこちらへ来たときに利用価値の高い駐車場だったんですが…

 

 

さあ,ここから先は過去に何度も通っている勝手知ったる道。

牛乳専科もうもうのソフトクリームで締めくくり,あとは淡々と走って19時半頃に自宅に到着しました。

 

疲れたw でも楽しかったw

 

ということで5泊6日の大型連休くるま旅これにて完結。