早朝ランニング中に顔の筋トレも実施中のしんこです。
今の季節は暗いからいいですけどとても人には見せられません。
さて今回は今頃の季節恒例，タイヤ交換祭のお話。
嫁さんSWIFTと同時交換
ぼちぼち天気予報で降雪の情報が耳に入るようになってきたので，今年も冬タイヤに交換します。
雪景色の温泉を楽しみたいですしね。
物置の奥に保管している冬タイヤを出すためには手前にあるものを全部出す必要があるので，タイヤの出し入れはできれば1回で済ませたい。
ということで今回も嫁さんSWIFTとスーパーロングトレイン2台分を一気に交換しちゃいます。
さあ年に2回のタイヤ交換祭の始まりですぜ。
SWIFTのタイヤ交換は楽々
嫁さんSWIFTのタイヤ交換はいつも通り油圧シザーズジャッキで片側2輪を同時にジャッキアップする戦法。
交換するタイヤを前後左右に配置しておくと，流れ作業のようにスムーズに交換できます。
AstroAI 電動エアーコンプレッサーで空気を充填。
さくっと交換完了。ここまでは楽々なんですよね。
スーパーロングトレインのタイヤ交換はジャッキアップがきつい
さて，お次はこちらの番。
まず先にタイヤの空気圧を調整しちゃいます。
交換が完了してから電動エアーコンプレッサーをタイヤの所へ移動させるより圧倒的に楽です。
スペアタイヤもしばらく放置していたのでこの機会に点検しましょう。
空気圧が少し下がっていたので420kPaまで充填。
かなり汚れていますね。この後きれいに洗って元に戻しました。
ついでに嫁さんSWIFTのテンポラリータイヤにも空気を充填しておきます。
さていよいよタイヤの交換。
いつも通り車載ジャッキを使って車体を持ち上げますが，タイヤが浮く前あたりからジャッキハンドルが急激に重くなるので，いつもながらなかなか辛い作業です。
でも年にたった2回の作業ですからめげずに頑張りましたよ。
無事に交換完了です。
詳細な手順や車載ジャッキの使用方法はこちらを見てくださいね。
まとめ
一週間後にタイヤの空気圧と，ホイールナットの緩みがないかを確認します。
これで冬の温泉へ出撃準備は完了。
あ…ワイパーの交換を忘れてた…あかん。
