インプレッサで一番星ブルースを聴きながら通勤するしんこです。御意見無用！
こちらの続き。
キャンピングカーショーで気分は盛り上がりましたが，購入に向けた現実問題として資金の問題が立ちはだかります。
冷静に考えれば，今乗っているGDBインプレッサWRX STI SpecCの新車価格2台分かそれ以上ですもん。
キャンピングカー購入を実現するためには，理想のレイアウトや装備以上に考慮しなければなりません。
Excelで試算する
キャンピングカーショーでもらってきた各社のパンフレットや価格表。それらをもとにExcelで試算してみます。たぶん誰もが通る道ですよね。
オプションの選び方で価格は大きく変動しますから，絶対欲しいもの，あったらいいものみたいにクラス分けして車両本体に加算します。こうしておくと，どのオプションを加えたか，削ったかで総支払額がどうなるかがわかり易くなります。
自分は当初2クラス区分で試算していましたが，キャンピングカー選びの最終段階ではオプションを欲しいもの3クラス＋見送り(諦めのことね)の4つに区分してあれこれ計算していました。
まあ最初は大雑把に費用が把握できればいいので，そんなに細かく計算する必要はありません。諸費用一式についても，もらった見積りを参考に，取り合えず一律35万円で試算します。
カムロードベースのキャブコンは無理そう
ざっと計算してみると，ディーゼル4WDカムロードベースのキャブコンで850～950万円くらい。
オプションを電装系の強化に絞れば800万円を切りそうですが，キャンピングカーに求める快適性や満足度も下がること間違いなし。エンジンをガソリンにしたり，2WDにする手もありますが，燃費や走破性の面で価格差以上のマイナスを背負いこみそうです。
あとは買える資金力があるかないかは別にして，ここまで資金を投入していいのだろうかとビビって…自問してしまいます。
こんな感じですから嫁さんに話を切り出す気力もありません。なんとなく諦めモードです。
ハイエースならいけるか
ならばハイエースベースのバンコンはどうかと試算してみます。
ボディタイプは何種類かありますが，基本的にエンジンはディーゼル，駆動方式は4WD*1で考えます。
ちょうどこの頃の各社の価格表には，2017年12月のマイナーチェンジで追加となったスーパーロング･ワイドボディ･ハイルーフのディーゼルがラインナップされ始めていましたキャンパー特装ではなくバンDXですけどトホホ…。
自分の希望モデルで試算の結果は，最も高価なもので700万円くらい。充分凄い金額ですけど，工夫次第ではなんとかなりそうな気がします。
試算したキャンピングカーの目安としては，素の車両本体税込み価格が500万円台中盤くらいで，オプションはそこそこ付けた仕様と思ってください。
ハイエースのバンコンはビルダーごとに仕様や価格設定に結構幅があるので，もっと情報を集めて検討する必要がありそうです。
ここからハイエースのバンコン大研究が始まります。
つづく。
